Устройство песчаных оснований вручную с трамбованием и поливом водой
Устройство песчаного основания с послойным уплотнением
Песчаная засыпка используется для усиления прочности и повышения влагостойкости дна котлованов, оснований дорог, площадок и других объектов, предполагающих срезание и выемку поверхностного слоя грунта. Песок — один из самых выгодных материалов. Он недорогой, легко уплотняется и выдерживает значительные нагрузки без сжатия и разрушения составных частиц.
Обычно для подготовки оснований под покрытие автодорог, фундаментные плиты и другие конструкции, используется карьерный песок разных фракций. Он обладает однородным составом и образует одинаковое по механическим свойствам покрытие на больших площадях.
Толщина слоя песка определяется проектом, а контроль проектной отметки песчаного основания осуществляется геодезическим способом, с помощью нивелира, тахеометра и т.д.
Как уплотняется песок
Обычно перед уплотнением материал слегка увлажняют — так он становится более подвижным, и связь между песчинками увеличивается. При подготовке песчаного основания большой толщины — выше 1 м, уплотнение производится послойно. Такой способ дает возможность получить монолитный участок, не дающий в дальнейшем усадок и трещин.
Устройство песчаного основания с послойным уплотнением производится при помощи специальной техники:
Трамбовки представляют собой тяжелые конструкции из металла с плоским основанием, которые поднимаются на определенную высоту при помощи кранов или экскаваторов и опускаются вниз. Под действием силы тяжести трамбовки сильно ударяют по материалу основания и уплотняют его. Обычно максимальная плотность достигается после 10 – 12 ударов по одному месту падения. Такой метод уплотнения удобный при подготовке площадок ограниченного размера на достаточно прочных грунтах.
Обычные и вибрационные катки лучше использовать при подготовке оснований дорог. Они воздействуют на песок, как собственным весом, так и вибрацией вальцов. После многократного прохода плотность песка становиться такой же, как и после трамбовки.
При оборудовании песчаных оснований с послойным уплотнением необходимо учитывать тот факт, что при укатывании и трамбовке грунт тоже несколько проседает. Объем песка для подготовки основания необходимо рассчитывать с учетом снижения уровня дна котлована или дорожного корыта.
Обустройство песчаных оснований с послойным уплотнением — один из видов услуг, которые оказывает компания ООО «Дон-Строй». В парке предприятия — полный парк необходимой спецтехники. Все работы производятся строго по технологии с учетом экологических норм и требований СниП. Заказы выполняются точно в срок на объектах расположенных в Туле и Тульской области.
Устройство основания под фундаменты: песчаного
НОРМАТИВ ГЭСН 08-01-002-01
| Наименование | Единица измерения |
| Устройство основания под фундаменты: песчаного | 1 м3 основания |
| Состав работ | |
| 01. Разравнивание и трамбование основания. | |
Расценка учитывает ПЗ работы на 2000 год (Московские цены), рассчитаны по ГЭСН образца 2014 года с дополнениями 1. К стоимости нужно применять индексацию перевода в текущие цены.
Вы можете перейти на страницу этого же норматива, который рассчитан на основе цен за март 2014 г.
Основанием применения состава и расхода материалов, машин и трудозатрат являются ГЭСН-2001
| № | Наименование | Ед. Изм. | Трудозатраты |
| 1 | Затраты труда рабочих-строителей Разряд 2,5 | чел.-ч | 2,3 |
| 2 | Затраты труда машинистов (справочно, входит в стоимость ЭМ) | чел.-ч | 0,29 |
| Итого по трудозатратам рабочих | чел.-ч | 2,3 | |
| Оплата труда рабочих = 2,3 x 8,16 | Руб. | 18,77 | |
| Оплата труда машинистов = 3,04 (для начисления накладных и прибыли) | Руб. | 3,04 | |
График производства работ. Автоматическое построение по смете.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
Нажав на ссылке в шифре или наименовании ресурса,
Вы перейдёте на страницу с указанием оплаты труда машиниста
и списком шифров расценок, в которых используется данный ресурс.
| № | Шифр | Наименование | Ед. Изм. | Расход | Ст-сть ед. Руб. | Всего Руб. |
| 1 | 031812 | Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные 3 т | маш.-ч | 0,08 | 90,4 | 7,23 |
| 2 | 050101 | Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания давлением до 686 кПа (7 ат), производительность 2,2 м3/мин | маш.-ч | 0,21 | 90 | 18,90 |
| 3 | 331100 | Трамбовки пневматические при работе от передвижных компрессорных станций | маш.-ч | 0,42 | 0,55 | 0,23 |
| Итого | Руб. | 26,36 | ||||
Нажав на ссылке в шифре или наименовании ресурса,
Вы перейдёте на страницу с указанием веса единицы измерения материала
и списком шифров расценок, в которых используется данный материал.
| № | Шифр | Наименование | Ед. Изм. | Расход | Ст-сть ед. Руб. | Всего Руб. |
| 1 | 408-0141 | Песок природный для строительных растворов средний | м3 | 1,2 | 59,99 | 71,99 |
| 2 | 411-0001 | Вода | м3 | 0,15 | 2,44 | 0,37 |
| Итого | Руб. | 72,35 | ||||
ИТОГО ПО РЕСУРСАМ: 98,72 Руб.
ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 117,48 Руб.
Посмотрите стоимость этого норматива в текущих ценах открыть страницу
Сравните значение расценки со значением ФЕР 08-01-002-01
Для составления сметы, расценка требует индексации перехода в текущие цены.
Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2014 года с дополнениями 1 в ценах 2000 года.
Для определения промежуточных и итоговых значений расценки использовалась программа DefSmeta
Устройство песчаных оснований в Раменском районе
Наша компания предлагает услуги земляных работ любого объёма и сложности. Мы произведём песчаное основание ручным способом в самое кратчайшее время. Этот способ единственный в тех случаях, когда предполагается небольшой объём работ либо на стройплощадке, по любой причине, не сможет работать специальная техника. Также плюс этого способа – легко контролировать каждый шаг данных работ.
Земляные работы – начальный, а потому и наиважнейший этап любой стройке. От того, насколько качественно они проведены, напрямую зависит сколько лет «проживёт» возводимое сооружение, его качественно-эксплуатационные свойства.
Мы проводим все виды таких работ с высоким качеством и в строго оговоренные сроки. Мы делаем всё от нас зависящее, чтобы вы остались довольны полученным результатом.
Заказ услуг
Вы сможете получить консультацию по любому интересующему вас вопросу и сделать заявку на осуществление работ.
Сообщества › Гараж Мечты › Блог › УСТРОЙСТВО И УПЛОТНЕНИЕ ПЕСЧАНОГО ОСНОВАНИЯ ВОДОЙ ПОД БЕТОННЫЙ АРМИРОВАННЫЙ ПОЛ t 150 мм в ГАРАЖЕ
Комментарии 16
Да тут целый художественный фильм! Не, не осилю досмотреть ! )
Интересно такой аппарат асфальт утрамбует? а то может дорожники не в курсе что такая техника есть…
При заливке полимер что бы бетон не пылил будешь добавлять ?
БЕТОН УЖЕ ЗАЛИЛ, ТАК ЧТО ПОЗДНО, А ЧТО ЕСТЬ ЧТО ТО ПОДОБНОЕ? СКИДЫВАЙ ССЫЛКУ
теперь сверху полиуретановый лак и все будет норм, никакой пыли
БЕТОН УЖЕ ЗАЛИЛ, ТАК ЧТО ПОЗДНО, А ЧТО ЕСТЬ ЧТО ТО ПОДОБНОЕ? СКИДЫВАЙ ССЫЛКУ
то-ли у тебя грунт там плывет, то-ли вагоны 60т ставить будешь))?
Все правильно он сделал
Если не утрамбовать по феншую, в процессе бетонирования и твердения бетона, бетон будет продавливать песок и появятся трещины и весь уровень просядет.А на таком основании он действительно может хоть танк поставить, жаль что армировку сделали сеткой а не арматурой хотя бы стеклопластиковой
Стеклопластиковая арматура зло ✌️
С чего ты это взял?
Строю немного. Из личного опыта.
Херовый у тебя опыт
Расскажи ка мне че там у тебя в личном опыте со стекло-пластиковой арматурой произошло?
С женой дома так разговаривай.
Ну это просто супер аргумент
Просто руки из опы вот тебе стекло-пластиковая арматура и не хороша
Стеклопластиковая арматура тянется, при использование в качестве основания для теплого пола ее ведет, к ней плохо прилипает бетон, низкое сопротивление пучению. В связи с этим заводами ЖБИ практически не спользуется, исключение канализационные кольца бюджетный вариант.
то-ли у тебя грунт там плывет, то-ли вагоны 60т ставить будешь))?
